Isuzu está lista para entrar en la era de la movilidad eléctrica con su primer pick-up impulsado por baterías. La popular camioneta D-Max, conocida por su robustez y fiabilidad, dará el salto a un tren de propulsión totalmente eléctrico, presentándose como prototipo de preproducción en el Salón Internacional del Automóvil de Bangkok, que abrirá sus puertas el 27 de marzo.

Diseño Atractivo y Tracción Total Permanente

El nuevo D-Max BEV promete mantener las capacidades de carga y remolque que han caracterizado a las versiones turbodiésel, satisfaciendo tanto las necesidades de vehículos comerciales como de pasajeros. Visualmente, la camioneta destaca por su frontal rediseñado con una parrilla cubierta para mejorar la aerodinámica, nuevos paragolpes y grupos ópticos, además de varios detalles en color azul que enfatizan su carácter eléctrico. Aunque comparte la carrocería de doble cabina con el D-Max de motor de combustión, incluye un nuevo juego de llantas de seis radios y distintivos “EV Concept” en el lateral.

Potencia y Autonomía

El D-Max BEV se construye sobre el mismo chasis de largueros y travesaños que su versión diésel, pero sustituye el motor turbodiésel por un sistema de dos motores eléctricos, proporcionando tracción a las cuatro ruedas permanente. La potencia combinada es de 177 CV, distribuidos entre 54 CV en el motor delantero y 122 CV en el trasero, con un par máximo de 325 Nm. La energía se almacena en una batería de iones de litio de 66,9 kWh. Aunque la compañía no ha revelado la autonomía exacta, asegura que tanto la carga útil como la capacidad de remolque coinciden con los modelos diésel actuales, siendo 1.000 kg y 3.500 kg respectivamente. Además, la velocidad máxima del pick-up eléctrico superará los 130 km/h.

Innovación en Conducción y Rendimiento

“El sistema 4WD permanente con ejes electrónicos recientemente desarrollados en la parte delantera y trasera ofrece un rendimiento excelente en carreteras en mal estado y una sensación de aceleración lineal característica de los vehículos eléctricos, todo ello minimizando el ruido y la vibración,” explican desde Isuzu. La compañía también asegura una alta capacidad de remolque gracias a los motores eléctricos de alta potencia y un diseño robusto del chasis y la carrocería.

Lanzamiento en 2025

Isuzu planea lanzar el D-Max BEV en 2025 en mercados selectos de Europa continental, como Noruega, así como en el Reino Unido, Australia, Tailandia y otros países, dependiendo de las necesidades del mercado y la infraestructura de carga de vehículos eléctricos.

Este lanzamiento marca un hito significativo para Isuzu, reafirmando su compromiso con la sostenibilidad y la innovación en el mercado automotriz.